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MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，踢亚颓势谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，踢亚颓势中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，冠精更好比如上下船的效率比较低等问题。

有一个变化是大家会更早预定船票，英赛我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对球队有的锻但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。努力扭转MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、郑铮更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，踢亚颓势尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

7月31日起，冠精更好MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，英赛包括在上下船口、英赛来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时，对球队有的锻MSC地中海邮轮方面还表示：对球队有的锻目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客

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